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分析農(nóng)機(jī)后橋加工方法

作者: 祥鑫農(nóng)機(jī)后橋 日期:2021/11/22 15:37:41 點(diǎn)擊數(shù):

    農(nóng)機(jī)后橋作為客車的主要部件之一,有保護(hù)和支撐主減速器、半軸、差速器并支撐車輛重量的作用,在汽車行駛過(guò)程中,橋殼承受繁重的載荷,為保證汽車后橋總成工作的穩(wěn)定性和可靠性,設(shè)計(jì)時(shí)一定要考慮在靜、動(dòng)載荷下橋殼有足夠的強(qiáng)度和剛度,滿足汽車在規(guī)定工況下的要求。

    根據(jù)制造工藝的不同,農(nóng)機(jī)后橋使用多的結(jié)構(gòu)形式為鑄造整體式橋殼和鋼板沖壓焊接整體式橋殼。鑄造整體式結(jié)構(gòu)的農(nóng)機(jī)后橋韌性差、疲勞強(qiáng)度低,而且農(nóng)機(jī)后橋的外形尺寸和質(zhì)量大,難以形成大批量生產(chǎn)。

 分析農(nóng)機(jī)后橋加工方法

    此外,鑄造加工農(nóng)機(jī)后橋需要消耗能源,并排出廢氣污染環(huán)境,鋼板沖壓焊接整體式農(nóng)機(jī)后橋總成質(zhì)量高,穩(wěn)定性高,并且農(nóng)機(jī)后橋廠家生產(chǎn)成本較低,生產(chǎn)率高,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化大批量生產(chǎn),因此,在農(nóng)機(jī)后橋具體的制造過(guò)程中,宜采用鋼板沖壓焊接整體式加工生產(chǎn)。